喜迎十八大 交通人看交通

喜迎十八大 交通人看交通
我成长于改革开放的年代，看到了人民生活水平翻天覆地的变化，见证了经济飞速发展的日新月异。而作为泗阳交通战线上的一名工作人员，感受最深的就是泗阳交通发展的巨大变化。

80年代初期，我还是个学生，在记忆中印象最深的是家门口那一条公路，其实这“主干道”很窄，也就是两三米多宽的土路罢了，可它是连通县城唯一的道路。走在路上，遇到晴天倒也不觉得什么，顶多是身上落一层灰土，深色的裤脚变成了土黄色而已，而一到雨天那可就遭殃了，因为土质粘度高，雨天的路泥泞得要命，穿的解放鞋被烂泥越粘越多，走的时候深一脚浅一脚的，如果用力大一点，嘿，脚出来了，鞋子却还陷在烂泥中。没办法，只好走几步就找棵路边的小树靠着，停下来用随身带着的瓦片刮一下。八十年代中期，村里经济条件好一点的人家，有了自行车，也有了手扶拖拉机，而公路也随之宽了许多，可是人走在上面却仍然不轻松，那是因为下雨天里拖拉机在路上留下的一道道车辙，被太阳一晒高低不平，稍不小心就会被绊个跟头。骑自行车其实也是受洋罪，骑在这坑坑洼洼的土路上，人都快被颠得散了架，比步行的也快不了多少。雨天就更别提了，不是人骑车，而是车骑人，自行车要一直扛着到好一点的路段才能骑。那时候我就在想，长大了我就去修路，为老百姓修一条像样的路，再也不能受这份罪了!

90年代初，改革开放的春风吹遍了大江南北，“要致富，先修路”的理念已经在全社会引起了共鸣。交通基础设施建设蒸蒸日上，全县“通畅工程”、“通达工程”、“村村通”等为民好政策，为建设新农村插上了腾飞的翅膀，更让老百姓在渴望中看到了希望。省政府扶持、交通厅拨款、地方政府贷款、社会各界自发捐款等各种形式的筹资使得泗阳县交通得到飞速的发展，县城铺设了水泥路，从县城辐射到较大的集镇也都通上了柏油路。还记得徐淮公路325线拓宽改造时，作为县交通局职工，我主动报名参加了局里组织的工程保障后勤服务队，和众多的志愿者一起为战斗在一线施工的工人师傅们服务。那时候，我亲眼目睹了工程的施工现场，工地上人海如潮，车水马龙，数以万计的干部群众组成浩浩荡荡的施工大军，挥汗如雨，运土方、筑路基，壮观的场面至今令人难以忘怀。而那一次经历也圆了我学生时代 “为老百姓修路”的梦想。公路通畅了，老百姓的信息灵了，观念也新了，公路上一群群穿红着绿的农家青年骑着自行车、摩托车、开上小三轮、驾驶着小“面的”往来如梭;机耕路上农民送肥、收获庄稼都用上了农用车，看不到挑着担子累得满头大汗的村民了;很多农户的运输车将一批又一批特产运进县城，再送往全国的四面八方;乡镇里的小学高年级学生、中学生上学都骑自行车，再用不着去步行了;还有一批批农村的孩子走进城里，开了眼界，学到技术，引来资金，凤凰还巢，建设家乡。

来到高歌猛进的21世纪，全县交通基础设施建设取得了骄人的业绩。高速公路、高等级公路、农村四级公路从无到有，不但实现了量的扩张，而且实现了质的飞跃;结构合理的公路、铁路、港口、航道建设齐头并进，极大地提高了人民的生活质量。记得县政府再次对超负荷的徐淮公路325线进行改造拓宽。工程在几十公里的战线上一字铺开，和过去相比，同样的拓宽改造，同样的热火朝天，不同的是，浩浩荡荡的民工大军不见了，处处都是马达轰鸣，工程使用上了大型的拌和楼，进口的压路机和现代化摊铺机施工作业，并在很短的时间内，就完成了拓宽改造。而此时的我由于工作关系，没有机会再去参加保障服务队，但是我没有遗憾，因为作为泗阳交通人在任何岗位上工作，同样都是为了交通发展而服务，也同样在延续自己“筑桥铺路为人民”的梦想。

进入“十二五”，泗阳县委、县政府提出了“打造绿色能源高地，建设滨水森林城市，高水平跨入全国百强，高质量建成全面小康”的总体定位，明确推进基础设施建设，把建立综合立体交通体系作为全县经济社会实现更大跨越的主攻点和突破口，为全县交通运输工作提供了较高平台。2011年，全县百万人民瞩目的京杭运河泗阳大桥“时代之门”的造型成为泗阳新的地标性建筑，江苏省内河港口建设十大重点项目之一的京杭运河泗阳港正式开港，宿淮高速泗阳出口ETC扩建工程顺利通车，33座危桥改造项目全部竣工;另外，做大做强的交通投资公司，增强了交通事业的发展后劲，建设文城新都、城北文化新城菜场，运作交运港务公司、交运出租客运公司等项目都取得了显著业绩。

今年以来，泗阳县交通运输局党委带领着全体干部职工百尺竿头、更进一步，紧紧围绕着全县中心工作，创新发展理念，转变发展方式，破解发展难题，狠抓落实，攻坚克难，交通运输事业稳步发展。以建设“畅通泗阳”、“快捷泗阳”为主旋律，以全年计划实施的34项交通重点工程(工作)为主旨，以大力实施东向战略，积极对接沿海开发，切实做到内环外畅、通江达海，全力打造公、铁、水立体交通网的总体思路，为全县“十二五”交通跨越发展打下了坚硬的基础。省道325、245泗阳段建设、泗阳船闸闸桥改造项目等交通重大工程;船舶修造集中区、泗阳火车站站前广场等交通功能配套工程;农村公路及桥梁改建、众兴路西延工程、京杭运河护岸工程、镇村公交通达工程、平原林海自行车道建设等民生工程全面开花、齐头并进，交通工程建设呈现有条不紊、全面提速的良好势头。而最为出彩的、值得交通人乃至全县人民自豪的成子河公路大桥、航道及公路建设的顺利签约，奏响了交通跨越时代发展的最强音。作为2013年度泗阳县的“天字号”工程，是近十年来最大的交通基础设施建设项目，这是一条泗阳通往成子湖区的金光大道，意义重大，影响深远。

改革开放三十余年，可谓是弹指一挥间，昔日的“雨天一身泥，晴天一身土、出门一双高雨靴，进门满背是泥泞，车轮一跳、泗阳就到”的那些情景早已成为永久的历史。贫穷落后的泗阳现已向世人展示了富有现代气息的“泗水古国，杨树之乡、运河新城、宜居家园”的城市名片，展现在眼前的是一幅欣欣向荣、耀眼靓丽的新城市美丽画卷。

阡陌纵横，道畅货通，天利人和!三十年的风雨，三十年的历程，改革开放使人民走上了一条幸福之路，使我们的国家走上了一条繁荣富强的复兴之路，我们沿着改革开放的这条康庄大道，中华民族必将通向辉煌!

 

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